Осветленоста на предниот дел е обично пропорционална со неговата гатажа, т.е. колку е поголема волјата, толку посветла што е обично. Ова е затоа што осветленоста на анПредводена фароле поврзано со нејзината моќ (т.е., мачка), и колку е поголема гатажата, толку поголема осветленост обично може да обезбеди. Како и да е, тоа не значи дека бесконечното зголемување на Wattage ќе резултира во бесконечно зголемување на осветленоста, бидејќи има и други ограничувачки фактори:
Проблеми со дисипација на топлина: Како што се зголемува напорот, се зголемува и температурата на фарот, што бара поефикасна дисипација на топлина. Лошата дисипација на топлина не само што ќе влијае на стабилноста на осветленоста на фаровите, туку може да го скрати и неговиот животен век.
Оптоварување на колото: Прекумерната моќност може да го надмине капацитетот на оптоварувањето на колото на автомобилот, што може лесно да доведе до прегревање или дури и да изгори од колото, што е особено важно при употреба на фарови во автомобили.
Затоа, при изборот на фарови, треба да изберете соодветна wattage според специфичната околина и потребите за употреба, наместо само да извршувате висока моќност. На пример, најсветлиот напор на општите фарови е помеѓу 30-40W, додека најсветлите фарови можат да достигнат 300 вати, но ова е над потребите на обична употреба.
Колку вати енајсветла фарови?
Всушност, тестовите во реалниот свет покажуваат дека посветлите фарови не мора да бараат повисоки бранови. Поради различните дизајни на фарови, резултатите добиени од тестирање во реалниот свет можат да варираат. Во рамките на брендот, фаровите со различни Wattages исто така ќе имаат различни перформанси на осветленост.
Ако сте загрижени само за тоа дали фарот е доволно светла, можете да изберете апредност на ниски напоришто се одвива добро во тестовите во реалниот свет за да добие подобра вредност за парите, какоПредности на ниски Wattageобично се поприфатливи.
Време на објавување: јули-31-2024