На кои индикатори треба да обрнеме внимание при избор на надворешно светло?

Што сенадворешни фарови?

Фарската ламба, како што сугерира името, е ламба што се носи на главата и е алатка за осветлување што ги ослободува рацете. Фарската ламба е неопходна опрема за активности на отворено, како што се пешачење ноќе, кампување ноќе, иако некои луѓе велат дека ефектот на фенерчето и фарот е приближно ист, но новата фарска ламба што користи технологија за заштеда на енергија, како што е LED технологијата за ладно светло и висококвалитетната иновација на материјалот за чашка на фаровите, не се споредливи со цивилната цена на фенерчето, така што фарот може да го замени фенерчето. Фенерчето не е замена за фар.

Улогата на фарот

Кога одиме ноќе, ако држиме фенерче, едната рака нема да биде слободна, така што не можеме навреме да се справиме со неочекуваната ситуација. Значи, добра фарба е она што треба да го имаме кога одиме ноќе. На ист начин, кога кампуваме ноќе, носењето фарба ни ги ослободува рацете да правиме повеќе.

Класификација на надворешни фарови

Од пазарот на фарови до класификацијата, можеме да се поделиме на: мали фарови, повеќенаменски фарови, фарови за специјална намена и три категории.

Мала фарба: генерално се однесува на мала, екстремно лесна фарба, овие фарови се лесни за поставување во ранецот, џебовите и на други места, лесни за носење. Овие фарови главно се користат за ноќно осветлување и се многу практични за движење ноќе.

Повеќенаменски фар: генерално се однесува на времето на осветлување подолго од малите фарови, растојанието на осветлување е далеку, но релативно потешко од малите фарови, има еден или повеќе извори на светлина, има одредени водоотпорни перформанси, погоден за различни средини на фаровите. Овој фар има најдобар сооднос во однос на големината, тежината и јачината. Неговиот широк опсег на примена не е заменлив со други фарови.

Предна светилка за посебна намена: генерално се однесува на предна светилка што се користи во посебна средина. Оваа предна светилка е највисока во производите за предни светилки, без разлика дали станува збор за свој интензитет, растојание на осветлување и време на употреба. Овој концепт на дизајн го прави овој тип на предна светилка посоодветен за употреба во релативно сурови услови на природната средина (како што се: истражување на пештери, истражување, спасување и други активности).

Покрај тоа, ги делиме фаровите во три категории врз основа на интензитетот на осветленоста, кој се мери во лумени.

Стандардна фарска светилка (осветленост < 30 лумени)

Овој вид фар е едноставен по дизајн, разновиден и лесен за употреба.

Предна ламба со голема моќност(30 лумени < Осветленост < 50 лумени)

Овие фарови обезбедуваат моќно осветлување и можат да се прилагодат во различни режими: осветленост, растојание, време на осветлување, насока на зракот итн.

Предна светилка од типот на маркер (50 лумени < Светлина < 100 лумени)

Овој тип на фар може да обезбеди супер светлосно осветлување, не само што има исклучително силна разновидност, туку има и различни режими на прилагодување: осветленост, растојание, време на осветлување, насока на зракот итн.

На кои индикатори треба да обрнеме внимание при избор на надворешно светло?

1. Водоотпорност, кампување на отворено и планинарење или други ноќни операции неизбежно ќе се појават дождливи денови, па затоа фарот мора да биде водоотпорен, во спротивно дождот или водата ќе предизвикаат краток спој предизвикан од светлината и темнината, предизвикувајќи опасност по безбедноста во темнината. Потоа, при купувањето на фарот, треба да се провери дали има ознака за водоотпорност, и мора да биде поголема од IXP3 водоотпорна ознака, колку е поголем бројот на водоотпорни перформанси, толку е подобра (водоотпорната ознака повеќе не се повторува овде).

2, отпорност на паѓање, добри перформанси на фарот мора да имаат отпорност на паѓање (отпорност на удар), општиот метод на тестирање е слободен пад од 2 метри висина без оштетување, при спортување на отворено може да се лизне поради лабаво абење и други причини, ако падот е предизвикан од пукање на куќиштето, губење на батеријата или дефект на внатрешното коло. Дури и во темница, барањето на батеријата е многу лошо, па затоа овој фар сигурно не е безбеден, па затоа при купувањето проверете дали има ознака против паѓање или прашајте го сопственикот на фарот против паѓање.

3, отпорност на студ, главно за северните области и активности на отворено во области со голема надморска височина, особено за предните светла со разделена кутија со батерии, ако се користи фар од инфериорна ПВЦ жица, тогаш веројатно е дека обвивката на студената жица ќе биде тврда и кршлива, со што ќе предизвика кршење на внатрешното јадро. Се сеќавам дека последниот пат кога гледав CCTV факел како се искачува на Монт Еверест, имаше и дефект - жицата на камерата пукна поради екстремно ниска температура. Затоа, ако сакате да користите надворешен фар на ниска температура, мора да обрнете поголемо внимание на дизајнот на отпорност на студ на производот.

4, извор на светлина, осветленоста на кој било производ за осветлување главно зависи од изворот на светлина, кој е попознат како сијалица. Општо земено, најчестиот извор на светлина кај надворешните фарови е LED или ксенонска сијалица. Главната предност на LED е заштедата на енергија и долготрајноста, а недостатокот е ниската пенетрација на осветленоста. Главните предности на ксенонските сијалици се долгиот домет и силната пенетрација, додека недостатоците се релативната потрошувачка на енергија и краткиот век на траење на сијалицата. Со брзиот развој на науката и технологијата, LED технологијата станува сè позрела, а LED со висока моќност постепено станува мејнстрим. Температурата на бојата е блиску до онаа на ксенонските сијалици 4000K-4500K, но цената е релативно висока.

5, дизајн на коло, едностраната евалуација на осветленоста или издржливоста на светилката е бесмислена, истата сијалица со иста јачина на струја теоретски е иста осветленоста, освен ако нема проблем со дизајнот на чашата за светло или леќата, утврдувањето дали заштедата на енергија на фарот главно зависи од дизајнот на колото, ефикасниот дизајн на колото ја намалува потрошувачката на енергија. Со други зборови, истата батерија со иста осветленост може да свети подолго време.

6, материјали и изработка, висококвалитетниот фар мора да биде од висококвалитетни материјали, моменталните висококвалитетни фарови најчесто користат PC/ABS како обвивка, главната предност е силната отпорност на удар, дебелината на ѕидот е 0,8 мм, а нејзината цврстина може да надмине 1,5 мм дебелина од инфериорни пластични материјали. Ова значително ја намалува тежината на самиот фар, а повеќето футроли за мобилни телефони се направени од овој материјал. Покрај изборот на лента за глава, еластичноста на лентата за глава е добра, се чувствува удобно, апсорбира пот и дише, дури и ако се носи долго време не се чувствува вртоглавица непријатно, сега на пазарот на брендот за фарови за глава е трговска марка жакард, повеќето од овие ленти за глава се извонредни, а ниту еден заштитен знак жакард е претежно од најлон материјал, се чувствува тврдо, слабо еластичен, долго носење лесно вртоглавица, генерално. Повеќето од извонредните фарови исто така ќе обрнат внимание на изборот на материјали, па затоа при купување на фарови треба да се погледне и изработката. Дали е погодно да се инсталираат батерии?

7, дизајн на структурата, изборот на фаровите покрај тоа што треба да се обрне внимание на горенаведените елементи, но исто така да се види дали структурата е разумна и сигурна, носењето на главата нагоре и надолу за да се прилагоди аголот на осветлување е флексибилен и сигурен, дали прекинувачот за напојување е лесен за ракување и дали кога се става во ранецот нема случајно да се отвори, имавме пријател на планинарење заедно, навечер да го користиме фаровите од ранецот кога се покажа дека фаровите се отворени, оригиналниот дизајн на неговиот прекинувач во јајцето како најгоре, па затоа се става во ранецот кога е лесно бидејќи ранецот се тресеше во процесот на движење и немаше намера да се отвори, и така натаму да се користи навечер кога батеријата ќе се испразни поголемиот дел од батеријата. Ова е исто така многу важно да се напомене.

На што обрнувате внимание при употребафарови на отворено?

1. Фаровите или фенерчињата се многу важна опрема, но батериите мора да се вадат кога не се во употреба за да се избегне корозија.

2, неколку главински ламби се водоотпорни или дури и водоотпорни, ако мислите дека е многу важно да купите такви водоотпорни ламби, но најдобро е да бидат отпорни на дожд, бидејќи времето на терен не е нивно и не може да манипулира;

3, држачот на ламбата треба да има удобна перница, некои се како пенкало што виси во увото;

4, прекинувачот на држачот на ламбата мора да биде издржлив, не се појавува во ранецот ќе се отвори губење на енергија или некои услови, дизајнот на прекинувачот на држачот на ламбата е најдобар жлеб, ако мислите дека процесот ќе биде проблем со најдобрата крпа затвори, извадете ја сијалицата или извадете ја батеријата;

5. Сијалиците не траат долго, па затоа е најдобро да носите резервна сијалица со вас. Сијалиците како што се халогените криптонски аргонски ќе генерираат топлина и ќе бидат посветли од вакуумските сијалици, иако ќе се користат повеќе и ќе го скратат траењето на батеријата. Повеќето сијалици ќе ја означат амперажата на дното, додека типичниот век на траење на батеријата е 4 ампери/час. Тоа е еднакво на 8 часа сијалица од 0,5 ампери.

6, при купување на најдоброто место за да се проба светлината во темно место, светлината треба да биде бела, рефлекторот е подобар, или може да се прилагоди видот на рефлекторот.

7, метод за тестирање на LED диоди: генерално се инсталираат три батерии, прво се инсталираат две батерии, третиот дел со клуч со кратко траење (во споредба со фаровите без засилувач), а времето на осветлување е релативно долго (марка [AA] батерии околу 30 часа), како камп светилка (се однесува на шаторот) е идеална; недостаток на фаровите со засилувач е тоа што имаат слаби водоотпорни перформанси (повеќето од нив не се водоотпорни).

8Доколку станува збор за ноќно планинарење, најдобро е да се користи сијалица од типот на главен извор на светлина на фаровите, бидејќи нејзиното ефективно растојание на светлината е најмалку 10 метри (2 батерии, 5), а има 6-7 часа нормална осветленост, а повеќето од нив можат да бидат отпорни на дожд, а носете две резервни батерии за една ноќ, не мора да се грижите за нив (не заборавајте да донесете резервна фенерче кога менувате батерија).